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      桂林晚报链接:

      https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4ODU0NDA2OQ==&mid=2652887350&idx=2&sn=fd6759937e23328ff6363f5326512b9e&chksm=8bc3ff1cbcb4760a73f8c6fc5b28b6184152a89adeac0c601b0e5a04d40896cda4f0d1623b3d&mpshare=1&scene=23&srcid=1204nNZ0tL2JswEtRmBpVYE1&sharer_sharetime=1607071611633&sharer_shareid=55e9a7dc1bbc8e44270088aa090e9599#rd

      http://epaper.guilinlife.com/glwb/html/2020-12/04/content_1768276.htm?div=-1

      12月3日,桂林理工大学雁山校区东大门人行天桥正式建成通行。将有效解决这一区域人车通行矛盾,消除该高校师生和周边居民过街安全隐患,并提高桂阳公路通行能力。

      该天桥是市委、市政府为民办实事系列工程项目之一,其总长67.24米,宽5.5米,也是目前我市已建成的最长人行天桥。

      当天上午10时,记者来到桂林理工大学雁山校区东大门附近看到,一座漂亮的过街人桥横跨桂阳公路,一侧连接理工大学,另一侧连接市农业科学研究中心。

      与此前我市建设的一些天桥多采用铝合金桁架结构不同的是,这座天桥的主桥结构采用预应力混凝土预制箱梁,共2跨,每跨桥由2片预制箱梁组成;梯道采用现浇连续板梁,下部结构桥墩采用花瓶墩;主桥基础采用扩大基础。另外,为保障桥下行车安全,天桥两侧还设置有2.6米高的防抛网。

      目前,桂林理工大学雁山校区已入住师生员工2万多人,每天有很多学校师生及周边市民需要通过斑马线频繁横穿国道,且国道321(桂林至阳朔段)作为旅游要道,交通非常繁忙,根据设计部门之前对该路段高峰小时人车流量测算,该路段人与车平面交叉抢行,道路通行效率大幅降低。为建设“和谐桂林”和“通畅桂林”,我市于4月开工建设了桂林理工大学雁山校区东大门人行天桥。该项目总投资760万元,由市城市管理委员会组织实施,该公司担任业主单位。

      11月30日天桥建设工作基本完成;随后通过了相关功能性检测,其各项建设指标、安全性能,满足设计规定要求,达到通行条件。


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