编者按：6月29日下午，学校举行纪念建党97周年“不忘初心 牢记使命”主题党日活动。活动邀请身边的党员和基层党组织讲述“初心与前行”、“使命与担当”的故事。我们在【我奋斗我幸福 桂工人物】专栏收录部分党员在主题活动中的发言，旨在引导广大师生弘扬优良传统，传承红色基因，在学校党委的正确领导下，发扬“艰苦创业、敬业奉献、团结协作、开拓创新”的“桂工精神”，紧紧抓住“双一流”建设的历史机遇，以高昂奋进的工作热情、求真务实的工作作风，推动学校更好更快发展，早日实现建成特色鲜明高水平理工大学的奋斗目标。

      我是土木与建筑工程学院教工第二党支部的朱万旭。2015年我从柳州欧维姆机械股份有限公司调入桂林理工大学工作。今天的我是一名普通教师党员，也是一名普通的科技工作者，20多年来我始终专注于重大土木工程的联接与锚固系统的研发。我深刻认识到，科技人员只有瞄准世界产业技术发展前沿，将个人发展与国家兴盛、民族复兴紧密相连，才能使自己的人生更有价值、更具意义。
     经过几十年的快速发展，今天制造业已成为支撑我国经济社会发展的重要基石和促进世界经济发展的重要力量。预应力锚具与拉索等联接与锚固系统是工程结构的生命线，性能和安全系数要求非常高，过去国内重要工程往往不得不花费高昂的代价购买国外产品。2008年以前，我国的每个核电站需要花3000万左右进口法国的预应力锚具；2013年以前，我国的每个液态天然气储罐需要花费5000万左右采用欧洲的预应力体系。从 2000年开始，我将研发高性能的联接锚固系统当成自己的使命和担当。我带领团队进行研发，逐步在技术水平跟上了国外同行，不仅实现了上述两者的国产化，同时费用方面也大幅度降为800多万和1000多万，我因此获得了国家科技进步一等奖。
　　 在开展科研的过程中，我深刻意识到，仅仅跟随是不够的，要敢于开拓创新，力争国际领先水平。“中国天眼”反射面支撑索网是世界上跨度最大、精度最高的索网结构，也是世界上第一个采用变位工作方式的索网体系，其反射面面积约30个足球场大，技术难度不言而喻，需要攻克的技术难题贯穿索网的设计、制造及安装全过程。而该工程对拉索疲劳性能的要求相当于规范规定值的2倍，国内外均没有可供借鉴和参考的经验或资料。索网的研制工作经历了“失败—认识—修改—完善”的过程，最终，我的团队完成了技术攻关，使“中国天眼”工程避免采用造价高达6亿多元的日本碳纤维拉索，为国家节约至少4.8亿元成本。我也因此获得了广西技术发明一等奖，并因成功地组织了索网施工，获得了北京科学技术发明一等奖以及中国钢结构协会颁发的科学技术特等奖。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥工程，其桥梁墩台采用预制承台及墩身节段拼装工艺，必须使用特大型的预应力高强螺纹钢筋联接锚固体系。我带领研发团队历经两年的艰苦攻关，终于完成研制并成功应用，该桥开通在即。
　　作为新时代的科技工作者，助力国家跻身于创新型国家前列是我们的使命，勇于攀登挑战科技发展尖端是我们的担当。当今世界，新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，全球制造业格局面临重大调整，我国在新一轮发展中面临巨大挑战。在工程结构关键的联接与锚固系统（拉索、索网）上安装“神经系统”，感知结构的受力变形，能更有效地保障其安全和延长使用寿命，实现其信息化尤为迫切，引领联接与锚固技术发展是我们义不容辞的责任和使命。来到桂林理工大学工作后，我带领科研团队着力研究联接与锚固系统与智能光纤的耦合技术，取得初步成绩，成果被应用于岩土体锚索，目前国内桥梁宽度最大、拉索强度级别最高的衡阳东洲大桥应用的正是该技术。2017年我因此获得广西技术发明二等奖。
　　一个时代有一个时代的主题,一代人有一代人的使命。平博体育网址总书记指出：空谈误国，实干兴邦。作为一名中国人，我们有责任从自己做起，从本职岗位做起，担当时代赋予我们这一代人的职责和使命，为国家富强、民族振兴、人民幸福而不懈努力。中国天眼的总工程师——南仁东老师在索网建成后曾说过这样一句话：“无路可退，奇迹终成”，这句话让我感慨万千，也激励着我在科研的道路上奋勇向前，为实现中国梦而不懈努力。老师们，同学们，历史的接力棒已经传到了我们这一代人手上，今天的历史机遇期属于我们每个人，属于蓬勃发展的中国。让我们抓住机遇，勇于担当，走好我们这一代人的长征路，让个人价值在时代发展中得以升华。

    朱万旭老师简介：“广西新世纪十百千人才工程”第二层次人选（2005年），广西特聘专家（2011年第一批，2015年续聘），广西优秀专家（2013年）。
　　平博体育网址土木与建筑工程学院教师，在智能制造和新材料领域从事科学研究，主要研发预应力材料及其锚固系统、工程结构拉索、结构安全监测和加固新技术、新产品，负责研制完成国家诸多重大工程结构连接与锚固系统，如500米口径天文望远镜反射面索网系统、核电站安全壳专用锚固系统和港珠澳大桥桥墩竖向连接系统等。参与完成国标《混凝土结构耐久性设计规范》和建设部行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》编写，主编交通部行业规范JT/T850-2013《挤压锚固钢绞线拉索》，参加国标《混凝土结构施工规范》修编。作为主要完成人，荣获国家科技进步一等奖（排名第七）、广西技术发明一等奖（排名第一）及北京市科学技术一等奖（排名第三）等多项科技奖励。2009年第十届广西青年科技奖，已获授权发明专利30多项。
　　近年来主要研究成果：
　　1.参与完成OVM锚固体系锚具优化，达到国际先进水平，产销量居国内外同类产品之首，广泛应用于桥梁、核电站安全壳、超低温储罐等预应力结构工程；锚具年产值超 5 亿元，实现了核电和超低温工程用锚具国产化，项目荣获国家科技进步一等奖；
　　2.主持研发了500MPa超高应力幅耐疲劳拉索，达到国际领先水平，已应用于世界最大的500米口径球面射电望远镜（FAST）支撑索网及桥梁拉索，实现销售收入 1.9 亿元，项目荣获2016年广西技术发明一等奖；
　　3.主持研发了"GJ钢绞线整束挤压拉索体系"产品系列，该产品实现了隔离锚固、防腐，技术上取得了重大突破，达到国际先进水平，填补国内空白，目前已广泛应用于国内外约200多座桥梁，累计签订销售合同超过3亿元。项目荣获广西技术发明二等奖；
　　4.主持研发了高强大直径钢筋锚固体系，达到国际先进水平，已应用于国内重大工程，如港珠澳大桥预制桥墩联结、南宁英华大桥锚碇系统，实现销售收入超过 5000万元；
　　5.主持研发了预应力碳纤维板加固系统，达到国内领先水平，已在河南赵心沟大桥等国内桥梁加固中得到广泛应用，已实现销售收入超过 3000万元。项目荣获广西新产品优秀成果一等奖；
　　6.参与"岩土体预应力锚索施工控制及其配套锚索关键技术"项目，对锚索预应力损失计算、控制与补偿技术、配套设备与施工工法及其受力状态监测研究，成果达到国际领先水平，取得直接经济效益 6.8 亿多元，项目荣获中国岩石力学学会一等奖和2017年广西技术发明二等奖；
　　7.主持研发了自感知型智能钢绞线，用于桥梁拉索、岩土体锚索、混凝土梁和空间结构连接部件的受力监测，已在国内混凝土桥梁和边坡加固中得到试用。